Прицеп тракторный 2ZKT -4,5 / 2ZKT -6,5
Прицеп торговой марки ZKT предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях
Описание
Прицеп торговой марки ZKT предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Агрегатируется с колёсными тракторами классов 1,4 – 3,0.
Прицеп рассчитан на эксплуатацию на скорости 40км/ч.
Главные преимущества прицепов 2ZKT -4,5 / 6,5
1. Борта изготовлены по заказу ООО «Завод Коммунальной Техники» из высокопрочной стали толщиной 2мм./2,5мм. Оптимальный профиль борта спроектирован для наилучшей сопротивляемости и износостойкости от постоянных боковых нагрузок, что позволяет переносить двукратное напряжение от давления груза на боковые стенки прицепа и обеспечивает высокую герметичность кузова.
2. Высота борта – 500 мм / 500 мм.
- Высота надставных бортов цельнометаллических — 500мм.
- Высота надставных бортов сетчатых — 800-1000мм
В заднем борту прицепа имеется окно для разгрузки сыпучих материалов.
3. Подъемный механизм – гидроцилиндр телескопический с кареткой
4. Рама основная (несущая)–усиленная. Поворотная рама изготовлена из профильной трубы, что позволяет выдерживать перегрузы.
5. Оси (производство Италия) изготовлены из квадрата-60 мм, с несущей нагрузкой до 4,5т /6,5т на каждую при скорости не более 40 км/ч.
6. Усиленный настил прицепа изготовлен из стали толщиной 3мм, исключает деформацию при неравномерном распределении груза. Состоит из трёх частей.
7. Сзади прицепа установлен отбойник.
8. Прицепы оснащены боковой лестницей, ступенькой на дышле. На поверхности и внутри борта (500мм.)
9. Гиперболоидные рессоры, установленные на прицепе, снижают неподрессоренные массы, что увеличивает срок службы ходовой части. Над рессорами установлены буферы (отбойники). В случае перегрузки снижается риск поломки рессоры.
10. Тормозная система двухпроводная с краном регулировки усилия торможения в зависимости от веса груза и ускорителем торможения. На прицепах установлены две тормозные оси.
11. Система опрокидывания платформы на сферических втулках, позволяет идеально центрировать платформу относительно рамы
12. Поворотный круг (производство Италия) выдерживает нагрузку до 90кН (9т)
13. Шины бескамерные. Размер 10х75х15,3(2ZKT-4,5) и 11,5х80х15,3 (2ZKT-6,5)
14. Диски усиленные, импортного производства с полимерным покрытием.
15. Ресивер – объем 40 литров.
16. Легкая фиксация борта после разгрузки
17. Противооткатные упоры, Пластиковые брызговики, Быстросъемные опорные стойки
Дополнительная комплектация прицепа 2ZKT -4,5/6,5:
- Надставные борта
- Быстросменные опорные стойки
- Низкопрофильные шины
- Запасное колесо
- Противооткатные упоры
- Лестница
- Надколёсные арки
Технические характеристики 2ZKT-4,5
Грузоподъемность, кг, не более | 4500 |
Объем кузова с основными бортами, м³, не более | 5,0 |
Площадь кузова, м², не менее | 9,45 |
Количество осей, шт. | 2 |
Ширина колеи, м, не более | 2,0 |
Транспортная скорость, км/ч, не более | 40 |
Масса конструкционная, кг, не более | 1800 |
Распределение массы по осям, кг, не более: | |
передняя ось | 3500 |
задняя ось | 3000 |
Габаритные размеры (с дышлом), мм, не более: | |
длина | 6120 |
ширина | 2410 |
высота | 1980 |
Количество сторон разгрузки, шт | 3 |
Дорожный просвет, мм, не менее | 300 |
Высота основных бортов, мм, не более; | 500 |
Высота погрузки, мм, не более: | |
по полу кузова | 1400 |
по бортам | 1900 |
Угол подъема кузова (по наклону пола платформы), град | |
при разгрузке назад | 45 |
при разгрузке на стороны | 45 |
Полнота выгрузки, %, не менее | 99 |
Время подъёма кузова, секунд | 30 |
Рабочее давление в гидросистеме, МПа | 16 |
Тип тормозной системы | Пневматическая, однопроводная на колеса передней оси |
Тип тормозных механизмов | Барабанные |
Стояночная тормозная система | Механическая с ручным приводом |
Внутренние размеры кузова, мм | |
длина | 4060 |
ширина | 2330 |
Технические характеристики 2ZKT-6,5
Грузоподъемность, кг, не более | 6500 |
Объем кузова с основными бортами, м³, не более | 8,0 |
Площадь кузова, м², не менее | 9,45 |
Количество осей, шт. | 2 |
Ширина колеи, м, не более | 2,0 |
Транспортная скорость, км/ч, не более | 40 |
Масса конструкционная, кг, не более | 2000 |
Распределение массы по осям, кг, не более: | |
передняя ось | 5100 |
задняя ось | 4300 |
Габаритные размеры (с дышлом), мм, не более | |
длина | 6120 |
ширина | 2410 |
высота | 2400 |
Количество сторон разгрузки, шт | 3 |
Дорожный просвет, мм, не менее | 300 |
Высота основных бортов, мм, не более; | 800 |
Высота погрузки, мм, не более | |
по полу кузова | 1250 |
по бортам | 1800 |
Угол подъема кузова (по наклону пола платформы), град | |
при разгрузке назад | 45 |
при разгрузке на стороны | 45 |
Полнота выгрузки, %, не менее | 99 |
Время подъёма кузова, секунд | 30 |
Рабочее давление в гидросистеме, МПа | 16 |
Тип тормозной системы | Пневматическая, однопроводная на колеса передней оси |
Тип тормозных механизмов | Барабанные |
Стояночная тормозная система | Механическая с ручным приводом |
Внутренние размеры кузова, мм | |
длина | 4060 |
ширина | 2330 |