Вилочный электропогрузчик АМКОДОР Е16

Электропогрузчик вилочный АМКОДОР Е16 предназначен для погрузки, выгрузки и транспортирования на небольшие расстояния различных грузов на товарных базах, складах, заводских дворах, станциях железных дорог, в аэропортах, речных и морских портах

Категория:

Описание

Электропогрузчик вилочный АМКОДОР Е16 предназначен для погрузки, выгрузки и транспортирования на небольшие расстояния различных грузов на товарных базах, складах, заводских дворах, станциях железных дорог, в аэропортах, речных и морских портах.

Электропогрузчик вилочный АМКОДОР Е16, может применяться для обработки поддонных или пакетных грузов. В сранении с погрузчиками с ДВС – это экологически чистый тип техники для окружающей среды, персонала и оборудования, практически не шумит при работе. Имеет увеличенный межсервисный интервал, меньше эксплутационные расходы, что со временем компенсирует начальную разницу в цене. В открытых складских помещениях, заводских цехах, железнодорожных вокзалах, в портах и других грузообработывающих пунктах. Он спроектированы для работы (при движении или подъеме) по твердому, ровному и сухому покрытию (асфальт, бетон и пр.) для работы с центром тяжести груза, расположенным приблизительно в продольной плоскости симметрии электропогрузчика.

Электропогрузчик не предназначен для работы во взрывоопасных, пожаро-опасных, вредных средах, а также и на дорогах, который не оборудован необходимыми светосигнальными устройствами.

Основным рабочим приспособлением являются клыки вил, кроме них на электропогрузчике можно монтировать сменные рабочие сооружения для обработки различных грузов. Питание погрузчика осуществляется тяговой аккумуляторной батареей панцырного типа. Гидростатическое рулевое управление оснащено встроенными клапанами, предостерегающими от перегрузок. Подвеска на пружинах и амортизаторе дает возможность регулировки сиденья в продольном направлении, наклона спинки и жесткости в зависимости от веса водителя.

Технические характеристики

Е16-S33 Е16-D28 E16-T48 E16-T52.01
Номинальная грузоподъемность, при расстоянии центра массы номинального груза от спинки вил 500 мм, кг 1600 1600 1200 1000
Высота подъема груза, мм 3300 2800 4800 5200
Высота свободного подъема груза, мм Дуплекс Дуплекс Триплекс Триплекс
Перемещение каретки вправо/влево, мм 100/100
Габаритные размеры, мм:
длина, включая спинку вил 2160 2160 2170 2235
ширина 1000 1000 1000 1000
высота строительная (по грузоподъемнику) 2200 2200 2150 2300
Радиус поворота по наружному габариту, мм 2000
База, мм 1400
Колея, мм:
передних колес 820
задних колес 770
Клиренс, мм:
под грузоподъемником 80
в центре базы 80
Максимальная скорость движения, км/ч 12
Максимальная скорость подъема номинального груза, м/с 0.13
Преодолеваемый подъем  на  длине 12 м с  номинальным  грузом, % 16
Мосты:
передний Ведущий
задний Управляемый
Шины:
передних колес 18×7-8
задних колес 16×6-8
Давление в гидравлических системах, ограничиваемое предохранительными клапанами, МПа:
погрузочного оборудования 22 22 16 13.5
рулевого управления 8 8 8 8
Электросистема:
тип Двухпроводная
напряжение, В 48
Электродвигатель хода:
тип Постоянного тока
мощность номинальная, кВт 7.5
напряжение, В 48
Электродвигатель насоса рабочего оборудования:
тип Постоянного тока
мощность номинальная, кВт 10
напряжение, В 48
Аккумуляторная батарея:
номинальная емкость, Ач 500
напряжение, В 48
Масса снаряженная, кг 3050 3050 3320 3450
Полная масса, кг 4650 4650 4520 4450
Распределение снаряженной / полной массы, кг:
на передний мост 1470/4100 1490/4120 1720/3650 1870/3650
на задний мост  1580/550 1560/530 1600/870 1580/800
print